张家界物流海绵式门封

　　海绵门封会令货台门洞的宽度减少，有时会影响托板流畅地进出货车，货车尾部有伸出的台板时，门封的使用会受到影响，卸货平台门宽于2.8米或高于3.0米时，不能使用海绵门封。而应该设计为机械门封，因为机械门封适合多种规格尺寸 ，根据客户所使用车型定制，针对不同货车高度，可提供不同的顶部设计，如：固定式门封、可调式门封、挂帘式门封等；
　　
　　海绵式门封性能特点
　　
　　适用范围有限，适用货车相对统一，相对密封性好。
　　
　　由高弹性海绵，进口PVC织布材料包裹，经的住风吹日晒。
　　
　　对现场基础要求低，更经济，免维护，寿命长。
　　
　　海绵门封这种门封是靠车厢的挤压达到封闭效果。它的封闭性较好，便要求所有厢式车型号统一。
　　
　　海绵式门封密封性能
　　
　　1 适用于车型比较统一，密封要求较高的情况。
　　
　　2 为专业型的冷库用门封,对不同的高度提供**的密封性能。底部密封块的设计有效地减少车箱底部的空隙.
　　
　　3 顶部可选择附加帘片，使之能适用于较小型车辆；
　　
　　材料：0.8mm 厚进口聚脂纤维，表面有乙烯涂层，防雨防潮，易清洁；
　　
　　海绵式门封常规颜色：蓝色 黑色 白色
　　
　　西朗门业提供的持久耐磨的海绵型门封为您减少能源耗支同时有效改善工作环境。独特的减压设计有效减少货台门封与货车之间的磨擦，延长门封面料的使用命。
  　　彭经理：17715395571
　　
　　﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊分割线　﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊﹋﹊
　　
　　澳大利亚澳航（Qantas）公司的首席执行官（CEO）阿兰·乔伊斯近日表示，由于目前疫情措施放松，国内航班的机票需求有所增加。
　　
　　目前，澳大利亚国内疫情呈现好转趋势，澳航将计划在7月底前逐步恢复到疫情发生前40%的国内航班。
　　
　　目前，在澳大利亚大的两个城市悉尼和墨尔本之间，澳航每天的航班仅有1~2趟，而在疫情前的正常情况下，每日有35架次往返两地，也曾是世界上繁忙的航线之一。现在，澳大利亚很多州和领地间的跨州旅行仍处于严格管制状态。
　　
　　阿兰·乔伊斯还表示，恢复的航班与此前有所变化，会提供给乘客口罩和纸巾等防护用品，并向顾客及时告知有关疫情的信息。澳航国内航班的逐步恢复，将有可能为此前停薪留职的2万名澳航员工提供重返岗位的机会。（总台 王聪）